中国高端压路机市场的过去和未来之二剪断机

2022-07-11 06:08

中国高端压路机市场的过去和未来(之二)

中国高端压路机市场的过去和未来(之二)

2005-7-19 10:49|查看: 948|评论: 0

下 篇     昂首中国大陆 边觅食边筑穴

英格索兰抢占先机    登陆时间:1997年2月  登陆地点:江苏无锡  成立于1871年的美国英格索兰公司,是一家在全球500强工业企业中名列前茅的跨国企业。其业务涉及建设技术、气候控制、工

业应用, 门控安保和山猫与Clubcar 五大部分。它旗下的Ingersoll-rand(英格索兰)、Bobcat(山猫)、ABG等很多品牌都是全球第一

品牌,其建设技术集团是英格索兰最具历史的部门之一。1974年,英格索兰建设技术集团就开始向中国相关业务部门提供大量先进设

备,继1992年率先将摊铺机引入中国以后,1997年又较早地将其压路机引进中国市场,并一直处于领先地位。  1997年2月19日,英格索兰公司以770万美元注册资本,在无锡成立了组装工厂——英格索兰(无锡)道路机械有限公司,并于

2004年转制为外商独资企业,年产458台压路机。目前该工厂的总占地面积达38440m2,具备4条生产线,主要生产SD100、SD150、

SD175、SD200、DD110、DD125、DD130等型号压路机和6620摊铺机。2005年新投产的产品有Terra Firma系列压路机及3020、3670摊铺

机。  英格索兰公司在中国主要销售全液压双钢轮沥青振动压路机和单钢轮振动压路机,其产品定位于高端市场。英格索兰道路发展部

亚太区市场产品总监史迪可先生认为高端压路机是一个具有广泛概念的产品集合,应该理解为高技术含量、高零部件配置、高水平的

生产工艺(包括焊接等)以及高质量的服务。同时他还特别强调,高端产品同时还需要企业提供高水平的培训。他表示:“中国东南

部的公路建设水平较高,高速公路里程较长,但是相对于整个中国,公路建设目标还有很大距离,所以中国是一个压路机潜在需求量

巨大的市场。很多国外的压路机生产企业都已经登陆中国,国内企业也在逐步壮大,压路机市场竞争十分激烈,所以英格索兰公司不

但将在中国提供高端的压路机产品,同时也将增强服务水平,加强对销售团队(包含代理商团队)的培训。中国公路的保有量越来越

大,随之而来的养护市场对小型压路机的需求也将越来越大,英格索兰的小型压路机产品同样适用于养护。” 曾负责英格索兰道路

机械北美市场的史迪可先生认为中国用户和欧美等世界其他地区的用户对压路机的需求观念几乎是完全一样的,都希望看到英格索兰

公司最新的技术和产品,他们都更关心新型压路机与旧机型相比有哪些改进,如何能够帮助他们更好地施工。与其他地区有所不同的

是,中国的压路机市场正在迅速扩大,有很多新的用户加入使用压路机施工的行列,英格索兰公司希望通过培训、宣传和推广,使他

们加入到英格索兰压路机的使用者行列中来。自1997年英格索兰大规模进军中国道路市场以来,受到众多客户的青睐,英格索兰在中

国高端市场的份额曾高达50%,并且对于今后的道路和前景十分乐观、充满期待。  中国的压路机市场机遇和挑战并存。英格索兰的优势是在中国已经拥有很大数量的客户群体,他们对英格索兰压路机品牌十分认

可,英格索兰公司也将对这些客户保持很高的忠诚度,立足于满足现有客户的需求并且发展新的客户。目前,英格索兰已经向中国累

计销售了2000多台各种型号的压路机,较早地登陆使他们占据了有利地形。

戴纳派克扎根中国 “世界级产品中国造”    登陆时间:2001年4月  登陆地点:天津武清  1934年成立的戴纳派克有限公司是压实和摊铺行业的领导者,也是振动理论的开创者,在压实和摊铺领域拥有70多年的经验。美

卓矿机公司将其收购后将其重新命名为美卓戴纳派克,成为美卓矿机下属的4家核心公司之一,在瑞典、德国、法国、巴西和中国分

别设有生产工厂。  早在1999年,戴纳派克就成立了美卓戴纳派克(中国)有限公司,并于2000年在天津成立了戴纳派克(中国)压实摊铺设备有限

公司;2001年4月,按瑞典总部工厂最新标准建设的天津工厂正式生产压路机。该工厂总投资3000万美元,占地面积4.5万m2,主要生

产CA402D、CA600D、CA602D等15t和18t单钢轮压路机,CC900、CC222、CC422、CC522、CC622、CC722等11t和13t双钢轮压路机。2002

年1月开始,工厂又开始组装摊铺机。目前,工厂生产的所有设备均采用进口散件,国内组装。天津工厂的宗旨就是实现“世界级产

品的中国制造”。2004年,戴纳派克(中国)压实摊铺设备有限公司销售额近4亿元人民币,约占国内高端压路机市场份额的25%。  戴纳派克公司中国区总裁唐启超先生认为:“随着中国高等级公路建设全面展开和持续升温,压实和摊铺机械市场开始放量。而

中国市场的客观情况决定了市场对高端产品短时间之内不会有太大的需求。根据欧洲、北美洲等先进国家的经验来看,一是在品质和

性能上产品永远不是高端的往下降,而是中低端的往上升。二是在世界品牌中没有哪个大的品牌走高端路线败北的,倒是走中低端路

线大打价格战的品牌自我毁灭者不乏其数。除了设备,戴纳派克还向客户提供全套施工解决方案和专家意见,我们非常乐意与全球的

用户分享工程施工方面的经验,以全方位的服务、支持、技术培训贯穿于整个设备生命周期中,以满足任何路面压实摊铺的全部需求

。”  唐先生相信逐渐成熟起来的国内施工企业肯定会对高端产品有越来越大的需求,“中国是新兴市场中做得最成功的,潜力发挥得

最好。在欧洲,主要基础设施都建成了,例如在法国,每年新修公路往往只有二三百公里,跟中国的建设规模无法相比。中国在基础

建设上的投入我们有目共睹,中国市场乃兵家必争之地。中国用户日渐理性和成熟,越来越多的用户开始选购高品质的压实摊铺设备

。面对欣欣向荣的市场,戴纳派克及时调整了中国攻略——扎根中国,共图发展。”  每个公司在销售自己的产品时都具有自己的特色。戴纳派克卖的是压实摊铺的应用知识,以精深的压实摊铺工艺知识为基础形成

戴纳派克品牌产品的三大核心支柱:性能、可靠性、施工工艺支持。公司不但可以为用户提供国际一流的压实摊铺产品,而且可以提

供集戴纳派克国际压实与摊铺中心50多年研究精华的应用技术支持,这其中包括COMBASE和PAVECOMP应用软件。用户可以使用这两个

软件通过计算选择设备和施工工艺等。戴纳派克无论是在国外还是中国市场,都是通过这种技术知识来促进销售,这是国内外市场的

共同点。不同的是,在产品方面中国市场是以大吨位压路机为主流机型,而欧美市场以中小型压路机为主。细分的市场环境的变化造

成营销策略的差异,但是大的方向是一致的。  针对钢价的上涨,戴纳派克公司采取了积极对策,包括降低产品的生产制造成本,努力提高生产率等措施,因而没有因为钢价的

上涨而提高产品的价格。  戴纳派克在未来的一年里将继续推行用高品质产品来降低总体生产成本的市场策略。2005年将完善戴纳派克的代理销售系统,加

大力度进行市场推广工作。同时调研国内市场,推出更多专为中国市场开发的高品质产品。中国是戴纳派克公司除美国以外最大的市

场,在未来的两年内中国很有可能取代美国成为戴纳派克的最大市场。

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